博鱼体育汽车维修钣金工个人自我总结_汽车钣金工作总结汽车维修钣金工个人自我总结_汽车钣金工作总结时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育，我的成长离不开他们！一、今年完成的的目标刚转正的时候自己设下了一个目标，标准自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术；同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；同时要尽快的学习，尽自己最大的力量学习更多的技术，争取自己能单独修理。现在看来，已经到达了当时的目标，来了车以后自己就可以单独修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了；不再是当时的菜鸟！自己本身存在的问题与优点在平常的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点马虎，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学；不然等待我的则是被“淘汰”！二、明年新的目标1、进一步标准自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修；2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理；3、多参与培训，加强自己的技能、学习更多新的修理技术；4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接13年新的挑战！汽车修理个人实****结汽车修理个人实****结姓名：学号：周次：第1-3经过三年的专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：(一)、发动机曲柄连杆的检修，(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整，(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修，(四)、发动机气门间隙的检修与调整，(五)、变速器第一、其次轴组件的拆检，(六)、变速器壳体的检修，(七)、鼓式车轮制动器的检修，(八)，盘式制动器的检修，(九)、轿车操纵机构的检修与调整，(十)、前轮前束的检查与调整，(十一)、沟通发电机的检修，(十二)、起动机的检修，(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修，(十四)、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个试验工程。了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的根本要领和根本学问，熟识安全操作规程和防护要求博鱼体育登录入口，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的根本操作技能，把握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的根本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下根底。实现了理论与实践的有机结合。从而到达了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格根据教师的给我们的安排与规划，教师每天安排的任务，此次实训中，我不仅把握了汽车构造的根本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，制造性来解决问题的力量的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要准时的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!在做活塞环的检修过程活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。漏光检验为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外外表到处与气缸壁贴合。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进展漏光度的检查。漏光度的简易检查方法：将活塞环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，观看活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。要求：在活塞环开口端左右30范围内不允许有漏光点存在，在同一个活塞环上漏光不应多于两处，其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45，漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。在做气缸磨损的检修用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进展测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最终一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个局部如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是依据这个计算获得。拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后挨次，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按挨次串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音嘶哑，则说明铆钉或更换铆钉即2)从动盘外表存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严峻油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封状况。在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。汽车发动机和汽车底盘拆装操作的根本要领和根本学问，熟识安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的根本操作技能，把握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的根本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下根底。实现了理论与实践的有机结合。从而到达了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格根据教师的给我们的安排与规划，教师每天安排的任务，此次实训中，我不仅把握了汽车构造的根本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，制造性来解决问题的力量的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要准时的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!成绩：评分教师：日期：4S店汽车修理个人自我总结时间过的线xx年就这样过去了。在这半年时间里，在各位领导及同事的关怀与帮忙下，通过自己不断地努力学习，刻苦钻研，脚踏实地，根本完成各项本职工作。以下是上半年的总结：一、在汽车保养方面，仔细做好每项内容，确保万无一失。在上半年的汽车保养中，严格根据保养单上的每一项内容，对汽车部件逐项检查。发觉问题准时向领导汇报，并且与客户沟通，让客户满足。 在保养之前，仔细看清接车单上的内容，努力做到：不做错工程，不漏做 某项内容。在保养过程中，特殊对几个关键部件比方：放油螺丝，轮胎螺 丝，机油滤芯做到按规定扭力进展。在保养之后，努力做到自检、互检、 终检，不让一辆问题车开出车间。但是有时自己也有的马虎地方，在有些 地方还是做不到位，比方点烟器检查出不工作时，由于没有立即修理，就 检查其他工程了，把之前的点烟器事情遗忘了。导致车子开下去了，效劳 参谋问了我才想起来。所以在检查的时候特殊要慎重，逐项检查千万不能 马虎。盼望在以后的工作中改掉这样的坏习惯，确保万无一失。 二、在汽车修理方面，不断摸索，努力学习，刻苦专研提高修理技能。 在上半年的汽车修理过程中，通过自己的努力对SKD 加深入的了解，在修理当中积存了不少阅历。比方晶锐昊锐的仪表台拆装，防盗钥匙、仪表、 发动机电脑板的匹配，几种厂方隐蔽功能的开 通，以及推断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练发觉自己有了肯 定进步，但是在汽车修理方面还是不够细心，不够急躁。有的时候把问题 简单化了，明明是一个保险丝的问题，却会想到发动机电脑板，有的时候 知道是那个地方出的错，却偏偏查到另外一个地方去了。所以有时应当， 先易后难，有条不紊，学序渐进，多问自己一个为什么，多走几种路子想 想，说不定问题就能找出来。盼望在以后的工作中，吸取阅历教训，不断 摸索，努力提高修理技能。 三、在CSS 客户满足度方面，不断提高自身素养，提升客户满足度! 在上半年刚开头我们的CSS 客户满足还算不错的，从低到高，分数 是始终在往上升的趋势，这是靠大家的努力分不开的。但是在后来的月份， 我们的分数不容乐观，好像真的说不过去了。缘由有许多，关键是从自身 找缘由。作为本人来讲，一名机电修理工，他的岗位职责是严格根据操作 标准对客户车辆进展快速精确的修理，并进展总的检查，发觉质量问题准 时汇报。虽然很短两句话，但是真正做好做到位的没有几个，在正常的工 作中，有没有根据操作标准去做，有没有准时精确的修理，有没有总的检 查。这些都是存在的问题，如何解决还是靠自己的素养博鱼体育登录入口，靠自己的修养， 真正的做到，效劳在心中，质量在手中。盼望在下半年我们能把客户满足 度提升上去! 以上是我上半年的个人总结，盼望在下半年有更好的表现。祝福我们 斯柯达售后在下半年产值突破 680 万，更加盼望我们的客户满足度不断 飙升!!! 汽车修理电工年终自我总结 光阴似箭，岁月如梭，从 20xx 日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教育和师傅的细心指 导下，我慢慢的学到了许多东西，不管在为人处事方面，还是在修理技术 方面，都大有进步。 20xx 年xx 日，我照旧还清楚的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx 修理厂，在经过厂领导的细心安排之后，我被安排到了电工班， 此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己 的虚心学习和师傅们的热忱教育，一个月之后，我开头对车辆的各个电器 部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、修理发电机与起动 机，由于这是作为电工的根本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不 怕脏，不怕累，专心学，专心记，积极的去为根本要求而打好根底。 同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、ABS、底盘...都有所 了解它们其中的工作原理和做有根本的修理。但是在关于电路，底盘等方 面还是存在大有缺乏，但在今后我还是会一如既往的去虚心去承受别人的 意见，虚心的向师傅师兄们请教。 都说虚心使人进步，傲慢使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与 钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会连续的虚 心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去 独立思索其中的原理，单独摸索其中的微妙博鱼体育登录入口，这样才能使自己的技术有所 提高。要信任自己，只要努力付出就会取得相应的回报，肯定会青出于蓝 而胜胜于蓝。 在此特别感谢厂领导的教育与师傅的细心教导，今后必定努力工作， 踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的