博鱼体育趋势就得认真对待家用纯电车就应该这样选随着大家对于新能源汽车的认可度的不断提升，新能源汽车市场近年来也愈发火热。一辆实力出色的纯电车型，不仅能够彰显个性，还可以满足消费者对于智能车的需求。今天小编就给大家推荐几款实力相当的纯电车型，每一辆都炙手可热。

　　外观方面，新车基本延续了哪吒V的外观设计，整体造型风格较为简洁。前脸整体造型较为圆润，前大灯组采用了不规则的鹰眼式造型设计，内部为圆形带透镜的卤素光源，具备自动大灯、延时关闭以及自适应远近光灯等功能，搭配两侧封闭式的雾灯区域以及前包围处丰富的线条，增添了年轻个性的气息。车身侧面采用双腰线设计，搭配车顶溜背式的造型，符合时下年轻人的喜好。搭配16英寸轮圈，多幅式造型的轮毂，颇具运动气息。

　　内饰方面，新车的内饰设计变化也不大，仅在部分细节处有所调整。中控部分依旧采用竖直的悬浮式中控屏，增添了车内的科技感。屏幕尺寸则从哪吒V上的13英寸升级到了14.6英寸，色域显示提升了10%，分辨率也有所提升。此外，还配备双辐式方向盘、空调出风口采用贯穿式设计，整体较为简约。配置方面，新车中控屏内部支持更多的第三方娱乐APP、在线导航、AI智能语音交互、V2H智能家居互联，提供终身免费的车联网流量。

　　动力方面，新车搭载最大功率70kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速仅需3.9s，最高车速可达120km/h。另外，新车将继续搭载容量为38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。

　　在看多了比亚迪的各种“龙颜”之后，海豚的这个带有一些未来感的“海洋美学”设计还确实挺有味道。前脸采用了较前卫的无格栅化设计，但是线条没有那么锋利，反而是以温和圆润为主。尾部的核心是一道横贯式LED灯组，设计上采用了透明镂空样式，很有质感。此外，海豚的配色也比较新颖。它打破了以往从A柱到尾部的悬浮式双色车身，将灰色车顶一直延伸至前机盖。在前后保险杠上，以及后视镜位置还加入了醒目的撞色搭配，除了如图的嫩绿，还有橙色、蓝色等年轻色彩。侧面有着极为显著的纯电动汽车特征，前后悬极短，车头也被压缩到极致，将更多的空间让给座舱。双腰线不再是传统的平行走向，而是一个相交的箭头样式。

　　内饰同样焕然一新，设计上采用了大量曲线、曲面和圆形元素，车门内拉手和中控台台面有着很明显的海洋元素在其中。同时博鱼体育登录入口，海豚在内饰的色彩搭配上也很大胆，浅灰+白色拼接为主，细节上加入了部分镀铬装饰和一丝亮橙色进行点缀。新车的方向盘也是重新设计的，哑光暗银色的装饰很有质感。两侧多功能按键以拨轮+按键的形式组合搭配博鱼体育登录入口，手感绝对是越级水准。12.8英寸的可旋转悬浮式大屏算是比亚迪的招牌之一了。

　　动力上，搭载一台最高功率70kW、最大扭矩180Nm的前置永磁同步电机，用在这个尺寸的车型上可以说刚刚好。续航上，除了最低配的活力版301km车型搭载30.7KWh电池组外，其他三款车型电池组能量都是44.9kWh，70kW电机两款车型的综合续航是405km，顶配130kW电机由于功率更高，续航为401km。电池电芯是比亚迪著名的高安全刀片电池（磷酸铁锂电池）

　　外观方面，ID.4 X采用大众全新电动家族设计语言，前脸为贯穿式镀光设计，大灯与前保险杠线条形成X型式样更显时尚。同时，下格栅处所采用的飞翼式装饰条也让新车更具动感。车身侧面，ID.4 X运用动感流线的曲面设计理念，使车身线条流畅自如，更显圆润。同时，采用了平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬。车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯，车尾的律动灯带与两侧3D LED灯组相连接，未来感十足。

　　内饰部分，整体设计简约精致，又紧密贴合智能化生活需求。i-ID信息组合仪表，可显示驾驶辅助信息、时速、续航电量与累计里程、导航信息；支持手势触控、语音控制等多种交互操作的悬浮式中控大屏，同时也将车辆的科技感提升到新的高度。智能科技方面，拥有Home to Car智能音箱、Car to Home智能家居、智联控车、智慧导航、智享娱乐、智慧充电等多种实用性科技装备博鱼体育登录入口。

　　三电系统方面，采用三元锂电子动力蓄电池，提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，三种续航版本，NEDC工况下分别能达到402km、520km和555km。其中，纯净版、纯净长续航版、极智长续航版/ID.初见版为后驱车型，采用大众自主研发的永磁同步电动机；劲能四驱版则在后电机之外引入交流异步电动机。同时，ID.4 X支持高效的直流/交流充电，在常见的30%-80%充电场景中，ID.4 X快充可快至30分钟。

　　外观方面，小鹏P7采用了“星际”的设计语言，小鹏P7前脸部分的造型被官方称为“星际”设计语言，长条形的贯穿式LED日间行车灯与大灯是完全分开的，加上封闭式的中网造型，让新车整体看起来十分科幻，充满未来感。两侧的灯带即是日行灯又是转向灯，并且会随着车辆状态的不同有多种显示效果。侧面车身没有应用时下流行的多腰线设计，而是用圆润饱满的曲面钣金营造出独特的观感，并采用了溜背式的轿跑造型。车尾的造型同样简洁饱满，分体式的尾灯与头灯相互呼应，上方为贯穿式LED示宽灯，下方两侧为刹车灯。

　　内饰方面，小鹏P7的环抱式内饰以直线条为主，样式十分简洁，前方两个连接在一起的大液晶屏十分引人注目。在用料方面，中控台顶部、车门内饰板上沿采用软搪塑材料，而方向盘、扶手箱、车门扶手处等常接触的地方均使用带有缝线的皮质包裹，整体对于豪华氛围的营造比较到位。14.97英寸的横向中控大屏左侧布置了多个常用的功能性按键方便驾驶员操作，Xmart OS车载智能系统也采用了时下流行的多块圆角矩形组合。

　　动力方面，后驱长续航、超长续航版车型在后桥搭载了最大功率196kW，峰值扭矩390N·m的永磁同步电机；四驱高性能版车型则在前后桥分别配备了一台永磁同步电机，其系统最大功率为316kW，峰值扭矩达660N·m。续航方面，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程为568km；后驱超长续航版、四驱高性能版车型均搭载容量为80.9kWh的电池组，但超长续航智行版车型的NEDC续航里程达到706km，超长续航两款车型NEDC续航为656km，四驱高性能版车型NEDC续航为552km。

　　随着汽车消费文化的持续发展丰富，消费者的买车思路也在不断升级，相比于传统的燃油车，纯电车型不仅更加绿色环保，而且在智能化方面也能够满足更多人对未来汽车的期待，对于追求个性和潮流的年轻人来说，新能源汽车不失为一个更好的选择。

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