博鱼体育登录入口2第二章、钣金修复的常用工具及其使用钣金修复的常用工具及其作用。什么是板金？ 1是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来 恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫 铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把 铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。 就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也 不一样。。1、重头锤的锤头一头方，另一头为圆头， 金属粗加工时，用来平整金属表面，敲打 熔核和焊缝，粗平非常皱的金属表面，以 及初步校直质量较重的金属板。方头垂面 的角可作镐使用，把损坏的钣件上凹陷区 域压平，如果必须把某处做出一个小的折 皱，而顶铁又不能使用时，可以

　　第二章第二章钣金修复的常用工具及其作用钣金修复的常用工具及其作用第二章第二章钣金修复的常用工具及其作用钣金修复的常用工具及其作用什么是板金？1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。最终目的还是使受损的车身恢复原貌。锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不一样。第一节钣金修复锤1、重头锤的锤头一头方，另一头为圆头，金属粗加工时，用来平整金属表面，敲打熔核和焊缝，粗平非常皱的金属表面，以及初步校直质量较重的金属板博鱼体育。方头垂面的角可作镐使用，把损坏的钣件上凹陷区域压平，如果必须把某处做出一个小的折皱，而顶铁又不能使用时，可以用重头锤的一个锤面当作顶铁使用。将重头锤的方头垂面放入挡泥板、车门或板件的内侧，在外侧用另外一个锤子去敲击，完成操作。2、轻头錘，尺寸和形状与重头錘一样，一般用来进行金属精加工、在车门处折边为圆头，用来粗加工挡泥板、车门或柱杆顶部等，以及敲平车门的折边和校正定位等。有时也可以当作顶铁来收缩金属面。方型锤头一般用做校直长形金属板。1、短头风镐，一头是圆形，一头是尖形，用在（直面精整）如前挡泥板等这些操作不方便的部位，进行轻度的凿和金属加工以及收缩金属2、长头风镐，一头是圆形平面，一头是尖头，用在精加工使用，主要用来进行薄钢板粗加工后的校直和精加工的凿平局部的小凹点。5、直凿风镐（扁头锤）：主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角，如修理挡泥板，复原轮缘，饰条、大灯内框和发动机盖，特别是车身板件安装和条形结构件的焊接过程中手工修整板件用于对车轮轮缘、装饰件、挡泥板凸缘和柱杆顶部外缘等处的有棱角区域进行校直和精加工，用来平整被阻挡的凹陷。8)长镐。长镐的尖形头非常长，常用来加工挡泥板、车门的后顶盖侧板上的凸9）曲面轻击锤，用来拉直和校正一些凹陷曲面，如挡泥板、前照灯罩、车门、后顶盖侧板的凹陷。10）挡泥板专用锤。粗加工某些高隆起的金属面11）圆头錘主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖`12）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图2-15b所示。13）圆头錘（拱锤）：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图2-15c所示。14）中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图2-15d所示。15）平头整形锤：主要用于修整箱形角等部位，如图2-15e所示16）其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图2-15g。图2-15钣金锤的正确使用方法如图2-16所示。图2-16钣金锤的使用方法钣金锤的使用方法：操作要求：（1）通过训练掌握钣金锤的使用方污，以免滑脱伤人；（3）检查手柄是否松动，以免锤头脱出造成事故。第二节第二节顶铁是一种手持的铁砧，与锤配合进行钣金修理作业，也称为垫铁或衬铁，如图2-17所示。图2-18所示为各种不同形状的顶铁。图2-17用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。“偏托”法是直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生的隆起变形，即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平，如图2-19a所示。当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图2-19b所示的“正托”法进一步敲平。图2-19顶铁法修整图2-20顶铁法敲平的工序顶铁法敲平的工序如图2-20所示。所用顶铁的端面形状应与被修正壁板形状吻合。11、夹具与撬具：、夹具与撬具：在钣金修理中，对部件进行整形，板料折边或固定划线等加工，经常用到各种夹具，其形状如图2-29。为完成某一特定形状的板件而使用的各种撬具如图2-30。第三节图2-29凹坑及盘图2-30各种撬具第五节、车身锉刀：第五节、车身锉刀：车身锉刀用于修整由于锤、顶铁、匙形铁等钣金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹，锉刀外形如图2-31。图2-31车身锉刀车身锉刀的使用方法：步骤1：当所锉部位比较平时，以30角握锉刀直推，如图2-32a所示；或直握锉刀偏30角斜推，如图2-32b所示博鱼体育。图2-32在较平钣金件的锉削方法步骤2：凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母线方向握住锉刀直推，如图2-33a所示；或者以等于或小于30角进行侧推，如图2-33b所示。图2-33在较平钣金件的锉削方法第四节、匙形铁：第四节、匙形铁：匙形铁是车身修理的特殊工具，主要用于抛光金属表面，所以也叫修平刀，如图2-21。如图2-22所示。不同的匙形铁可与不同的面板形状匹配使用。图2-21图2-22匙形铁修隆起图2-23当面板背面的空间有限时，匙形铁也可当作顶铁使用，如图2-23所示。44、凹坑拉出器和拉杆：、凹坑拉出器和拉杆：对于密封型车身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时，可采用凹坑拉出器或拉杆进行修理，此时需在表面皱褶处钻孔。凹坑拉出器如图2-24所示，拉出器的顶端呈螺纹尖端形式博鱼体育，或呈钩状形式。将拉杆的弯钩插入所钻的孔，钩住凹坑两侧向外提拉（如图2-25、26），视具体情况在周围轻轻捶击，将凹坑拉起，同时敲打其隆起点（如图2-27）经整平后用气焊修补孔洞，喷漆复原。图2-24凹坑拉出器图2-252-27使用拉杆的同时敲打其隆起点图2-26使用几根拉杆起大凹坑图2-28凹坑吸盘使用钣金吸盘可即时修复凹坑，如图2-28。一、工作平台一、工作平台工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm1000mm，800mm1200mm，1500mm3000mm。台面高度约为650～700mm（有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面有加强肋。平板固定在支架上，便形成工作平台，如图2-1所示。第八节基本工具图2-1二、划线、划针：划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120mm，直径为4～6mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15～20之间，且具有耐磨性。图2-2划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线划针的正确划线、划规：划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线、圆规：、圆规： 圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或 直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金， 并经淬火处理。常用圆规如图2-5（a）、（b）、（c）所示。 图2-5 样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成30~40或60角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻 孔时冲中心眼，如图2-6所示。 划线所示，主要用于平台上划线或矫正工件。 它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。 图2-6 图2-7划线 中心点在工件边缘的划法